¿Pueden los fondos de pensiones construir el Santiago del futuro?

Rainieri, Pellerano y AFP Siembra identificaron en el Conversatorio Empresarial 2026 de CAPEX los eslabones que faltan para convertir a Santiago en motor exportador y turístico del país.

Por Maxwell Reyes | Noticia.do

SANTIAGO.-Tres sectores que en apariencia no tienen nada que ver entre sí revelaron el pasado jueves en esta ciudad que comparten los mismos cuellos de botella y, sobre todo, la misma solución.

El Centro de Innovación y Capacitación Profesional (CAPEX) reunió en su Conversatorio Empresarial 2026 a Frank Elías Rainieri, presidente de Grupo Puntacana; Claudia Pellerano, presidenta de ADOZONA; y Alvin Martínez Llibre, vicepresidente ejecutivo de AFP Siembra, para construir en público una hoja de ruta que conecta al turismo, las zonas francas y el sistema de pensiones como engranajes del mismo proyecto de país.

El consenso fue tan claro que sorprendió: aunque sus negocios operan en universos distintos, los tres panelistas identificaron la misma deuda pendiente. La infraestructura moderna y la formación del capital humano no son aspiraciones sectoriales; son condiciones de supervivencia compartidas.

La Autopista del Ámbar y el aeropuerto que Santiago necesita

Frank Elías Rainieri puso sobre la mesa el dato más concreto de la tarde: la Autopista del Ámbar será «un paso trascendental» para Santiago, generando conectividad y desarrollo económico, y subrayó que la ciudad debe prepararse ya para lo que viene. La declaración tiene peso específico: Rainieri es uno de los empresarios que más ha impulsado la modernización aeroportuaria en el país y conoce de primera mano la relación entre conectividad y crecimiento turístico.

Su diagnóstico fue preciso: cuando aumentan las rutas aéreas y mejora la experiencia del pasajero, se fortalece la reputación del país, crece la confianza del inversionista y se reduce el costo logístico para los exportadores de zonas francas. «De zonas francas necesitamos mayor dinamismo exportador que sostenga más rutas, frecuencias y carga; y de pensiones, capital de largo plazo para infraestructura que haga eficiente todo el sistema», planteó Rainieri, trazando en pocas palabras una interdependencia que los tres sectores habían preferido no verbalizar hasta ahora.

Claudia Pellerano, desde la presidencia de ADOZONA, completó el triángulo: «De turismo y aeropuertos requerimos conectividad y logística confiable, junto con una marca país fuerte y estabilidad política, social y jurídica; y de pensiones, financiamiento local a escala para parques modernos e infraestructuras como energía y servicios conexos.»

Los fondos de pensiones como motor disciplinado de desarrollo

La intervención más técnica —y quizás la más visionaria— correspondió a Alvin Martínez Llibre, de AFP Siembra. Su mensaje desmontó una percepción extendida: las pensiones no son dinero que espera. Son capital que puede trabajar, si los proyectos están bien estructurados.

«Los fondos de pensiones nacen para el largo plazo. Podemos apoyar infraestructura y activos productivos si existen las condiciones correctas: gobernanza sólida, correcta asignación de riesgos y flujos medibles», afirmó Martínez Llibre. La condición que puso es clave: los proyectos deben ser «invertibles». Energía, logística, parques industriales, infraestructura aeroportuaria. Si turismo y zonas francas estructuran bien esos proyectos, el ahorro del trabajador dominicano puede financiar la infraestructura que hace crecer los mismos sectores que generan los empleos que producen ese ahorro. El círculo puede cerrarse.

El panel también fue explícito sobre lo que hay que dejar de creer: el turismo no es solo ocio, es infraestructura y competitividad; las zonas francas no son islas dentro del país, sino un puente hacia el empleo formal y los mercados globales; y las pensiones no son dinero pasivo, sino un motor que puede activarse con los proyectos correctos.

Politécnicos, Compromiso Santiago y la demanda de técnicos que no llega

Más allá de la infraestructura física, los tres panelistas coincidieron en la urgencia de fortalecer los politécnicos y la capacitación especializada en Santiago y el Cibao. La demanda de técnicos industriales, especialistas en logística, calidad y tecnologías de la información crece sostenidamente en el sector exportador, pero la oferta de personal calificado no la sigue.

El conversatorio también elogió la creación de Compromiso Santiago, el organismo empresarial que asume el reto de aportar soluciones de desarrollo urbano: atraer turistas, impulsar el turismo de salud, fortalecer las conexiones industriales y estructurar proyectos sostenibles que canalicen inversión de largo plazo hacia la ciudad.

La actividad fue moderada por la periodista Grisbel Medina y la directora ejecutiva de CAPEX, Cayra Bencosme, representó al anfitrión. El conversatorio contó con el respaldo de Corporación Zona Franca Santiago, AFP Siembra, Banreservas, Banco Popular, Grupo Universal, Procigar, Revista Mercado, Acero Estrella, Coopmedica, United Capital y Kora Café.

Para el empresariado santiaguero, el mensaje fue uno solo: los tres sectores ya saben qué necesitan del otro. Lo que falta es la arquitectura institucional que lo haga posible.

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