Víctor Pacheco, presidente de Arajet, destaca los beneficios del acuerdo de Cielos Abiertos para República Dominicana

Administrator agosto 5, 2024 6 min de lectura

Víctor Pacheco defiende el acuerdo de Cielos Abiertos

Maxwell Reyes

Santiago.-El acuerdo de Cielos Abiertos abre una nueva era para la aviación en la República Dominicana. Víctor Pacheco Méndez, presidente de Arajet, explica cómo este tratado no solo beneficiará a la aerolínea que dirige, sino también al sector aéreo y turístico del país.

Con el acuerdo, se eliminarán las restricciones de vuelo, permitiendo que aerolíneas dominicanas y extranjeras exploren nuevas rutas y oportunidades.

Beneficios del acuerdo de Cielos Abiertos para la República Dominicana

• Expansión de rutas y destinos: Pacheco menciona que el acuerdo permitirá a las aerolíneas dominicanas volar a más destinos en Estados Unidos, eliminando las limitaciones anteriores.
• Preclearance y facilitación de viajes: El tratado facilita el proceso de migración para pasajeros que viajan a destinos turísticos dominicanos, agilizando el proceso de entrada.
• Competencia y precios más bajos: La competencia aumentará con más aerolíneas en el mercado, lo que se traducirá en precios de boletos más competitivos.

Respuesta a los críticos

• Posición de los críticos: Algunos críticos, especialmente pilotos, han expresado sus preocupaciones sobre el tratado y su falta de participación en el proceso de negociación.
• Defensa de Arajet: Pacheco defiende que el acuerdo se discutió ampliamente con las aerolíneas dominicanas y que las preocupaciones de los pilotos no reflejan la realidad del impacto positivo del acuerdo.

Implicaciones económicas y de empleo

• Generación de empleo: Arajet proyecta un crecimiento significativo en su plantilla de empleados, pasando de 507 a 7,000 para 2030.
• Contribuciones fiscales: Pacheco destaca que Arajet contribuyó con 3,000 millones de pesos en impuestos en el último año, reafirmando su compromiso con la economía dominicana.

Modelo de negocio de Arajet

• Estrategia de bajo costo: Arajet sigue un modelo de bajo costo, similar al de aerolíneas europeas y estadounidenses, que le permite ofrecer precios competitivos sin comprometer la seguridad operacional.
• Operación eficiente: La aerolínea utiliza un solo tipo de avión para optimizar costos de mantenimiento y entrenamiento, además de implementar una política de autoservicio en servicios a bordo.

Competitividad en el mercado aéreo

• Fortaleza logística: Pacheco resalta la posición de la República Dominicana como un hub aéreo en la región, facilitando más de 200 conexiones diarias a través del aeropuerto de Las Américas.
• Perspectivas futuras: Con la ratificación del acuerdo, Arajet espera obtener permisos adicionales para volar a nuevos destinos en Estados Unidos, lo que fortalecerá su competitividad en el mercado internacional.

El acuerdo de Cielos Abiertos representa un cambio significativo en la política aérea de la República Dominicana. Según Víctor Pacheco Méndez, presidente de Arajet, este tratado abrirá nuevas oportunidades para las aerolíneas dominicanas y beneficiará al sector turístico del país.

Pacheco explica que, históricamente, la República Dominicana tenía un acuerdo limitado que solo permitía vuelos a Miami, Nueva York y Puerto Rico. Este acuerdo, firmado en 1949, no reflejaba las necesidades actuales del mercado aéreo dominicano. Con el nuevo tratado, se eliminan estas restricciones y se permite a las aerolíneas dominicanas volar a más destinos en Estados Unidos, incluyendo puntos flotantes como Providence y Tampa.

Además, el acuerdo de preclearance facilitará el proceso de migración para los pasajeros que viajan a destinos turísticos dominicanos, haciendo que su entrada al país sea más ágil y eficiente. Esto es especialmente beneficioso para el turismo, ya que permitirá a los viajeros internacionales llegar a lugares como Punta Cana con mayor facilidad.

Respuesta a los críticos

Pacheco también aborda las críticas al acuerdo, especialmente de parte de algunos pilotos y representantes de asociaciones de líneas aéreas. Según estos críticos, el acuerdo no fue discutido adecuadamente con todos los actores relevantes y podría no beneficiar a las aerolíneas dominicanas.

Sin embargo, Pacheco defiende que el acuerdo se discutió ampliamente con las aerolíneas y que las críticas no reflejan la realidad del impacto positivo que tendrá el tratado. Además, señala que muchas de las críticas provienen de pilotos que no trabajan en la República Dominicana, lo que, según él, les resta credibilidad en sus opiniones sobre el mercado local.

Implicaciones económicas y de empleo

El presidente de Arajet subraya que el acuerdo de Cielos Abiertos no solo beneficiará a la aerolínea que dirige, sino también a la economía dominicana en general. Arajet proyecta un crecimiento significativo en su plantilla de empleados, pasando de 507 a 7,000 para 2030. Además, la aerolínea ha contribuido con 3,000 millones de pesos en impuestos en el último año, lo que demuestra su compromiso con la economía local.

Modelo de negocio de Arajet

Arajet sigue un modelo de negocio de bajo costo, similar al de aerolíneas en Europa y Estados Unidos. Este modelo permite a la aerolínea ofrecer precios competitivos sin comprometer la seguridad operacional. Pacheco explica que la aerolínea utiliza un solo tipo de avión, lo que optimiza los costos de mantenimiento y entrenamiento. Además, Arajet implementa una política de autoservicio en servicios a bordo, como la venta de agua y otros productos, para mantener los costos bajos.

Competitividad en el mercado aéreo

Pacheco resalta la posición de la República Dominicana como un hub aéreo en la región. A través del aeropuerto de Las Américas, Arajet facilita más de 200 conexiones diarias, transportando entre 800 y 950 personas. Esta posición estratégica ya es una realidad y fortalece la competitividad de la aerolínea en el mercado latinoamericano.

Con la ratificación del acuerdo de Cielos Abiertos, Arajet espera obtener permisos adicionales para volar a nuevos destinos en Estados Unidos. Pacheco está convencido de que la aerolínea está preparada para competir en el mercado internacional, ofreciendo precios de introducción atractivos y manteniendo un modelo de negocio eficiente.