Abinader inaugura carretera El Cercado–Hondo Valle
Una obra histórica que transforma la conectividad de la frontera sur
Santo Domingo.-Durante décadas, las comunidades fronterizas del sur profundo de la República Dominicana vivieron atrapadas entre el aislamiento, la precariedad vial y la falta de oportunidades.
Municipios con enorme potencial agrícola y humano permanecieron desconectados del resto del país, limitando su desarrollo económico y social. Esa realidad comenzó a cambiar con la inauguración de la carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle, una obra largamente esperada que marca un antes y un después para la frontera sur.
El presidente Luis Abinader encabezó el acto inaugural de esta vía estratégica, destacando su impacto directo en el turismo, la agricultura y la mejora de la calidad de vida de miles de familias. Más que una carretera, se trata de una infraestructura que integra territorios históricamente olvidados y fortalece la presencia del Estado en una zona clave donde nace la República Dominicana.
Con esta obra, el Gobierno envía un mensaje claro: el desarrollo no puede seguir concentrado en los grandes centros urbanos, sino que debe llegar a cada comunidad, especialmente a aquellas que por años cargaron con el peso del abandono.
Antecedentes de una deuda social de más de 30 años
La carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle fue, por más de tres décadas, una promesa incumplida. Residentes de Elías Piña y San Juan recuerdan cómo los trayectos se convertían en verdaderas odiseas, especialmente en temporada de lluvias, cuando el lodo y los derrumbes aislaban por completo a las comunidades.
Este aislamiento no solo afectaba la movilidad, sino también el acceso a servicios esenciales como salud, educación y comercio. Productores agrícolas veían perder sus cosechas por la dificultad de sacarlas a los mercados, mientras jóvenes y envejecientes enfrentaban enormes barreras para trasladarse.
La reconstrucción integral de esta vía responde, por tanto, a una deuda social acumulada, saldada con una inversión que prioriza el impacto humano por encima de cualquier cálculo político.
Detalles técnicos de la carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle
El proyecto abarcó la reconstrucción total de 22.4 kilómetros del tramo principal, además del asfaltado y rehabilitación de calles urbanas en los municipios impactados. La obra fue diseñada tomando en cuenta la compleja topografía y las condiciones climáticas de una de las zonas más lluviosas del país.
Según explicó el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, se removió material inestable y se colocó una base estructural sólida, garantizando la durabilidad de la vía a largo plazo. Este enfoque técnico reduce significativamente los riesgos de deterioro prematuro.
Además, se intervinieron accesos a comunidades rurales y caminos secundarios, asegurando que los beneficios de la carretera lleguen más allá del eje principal.
Puentes, alcantarillas y sistema de drenaje
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto fue la construcción de más de 20 puentes y cerca de 60 alcantarillas, acompañadas de un sistema de drenaje diseñado para manejar altos volúmenes de agua.
Estas infraestructuras reducen el riesgo de inundaciones y deslizamientos, un problema recurrente en la zona, y garantizan la seguridad de los usuarios durante todo el año.
El diseño responde a estándares modernos de ingeniería vial, alineados con las mejores prácticas aplicadas en regiones de alta pluviometría.
Impacto en la movilidad y reducción de los tiempos de viaje
Uno de los cambios más inmediatos y tangibles es la drástica reducción del tiempo de viaje. El trayecto entre El Cercado y Hondo Valle pasó de más de dos horas a menos de 20 minutos, un cambio que transforma la rutina diaria de miles de personas.
Esta mejora en la movilidad facilita el acceso a hospitales, centros educativos, mercados y servicios públicos, elevando de manera directa la calidad de vida de las comunidades.
Asimismo, la nueva vía fortalece la conexión con Santo Domingo y otras provincias, integrando a Elías Piña y San Juan a los principales corredores económicos del país.
Impulso al desarrollo agrícola de Elías Piña y San Juan
La frontera sur posee una vocación agrícola estratégica, con condiciones favorables para cultivos de clima templado y producción en invernaderos. La nueva carretera permite que los productores transporten sus cosechas de forma más rápida y segura.
El presidente Abinader destacó que esta conectividad facilitará el abastecimiento del polo turístico de Pedernales, creando un encadenamiento productivo entre el campo y el turismo.
Entre los principales beneficios para el sector agrícola se destacan:
- Reducción de costos de transporte.
- Menor pérdida de productos perecederos.
- Acceso a nuevos mercados regionales y nacionales.
Turismo y dinamización económica en la frontera sur
Más allá de la agricultura, la carretera abre oportunidades para el desarrollo del turismo interno y el ecoturismo fronterizo. Paisajes naturales, rutas históricas y comunidades con identidad cultural propia ahora son más accesibles.
La mejora vial crea condiciones favorables para la inversión privada en pequeños proyectos turísticos, hospedajes rurales y servicios complementarios.
Este dinamismo económico contribuye a diversificar las fuentes de ingreso de las familias y a reducir la migración forzada hacia las grandes ciudades.
Importancia estratégica para la República Dominicana
Las provincias Elías Piña y San Juan tienen un valor simbólico y estratégico para la nación, al formar parte del territorio donde nació la República Dominicana. Fortalecer su infraestructura es también fortalecer la soberanía.
La carretera impacta de forma directa a más de 45,000 habitantes, cuya principal actividad económica es la agricultura, pero cuyos beneficios se extienden a toda la región sur.
La presencia activa del Estado mediante obras de calidad envía un mensaje de integración y equidad territorial.
Infraestructura vial como motor de desarrollo fronterizo
Diversos estudios del Banco Mundial y la CEPAL coinciden en que la inversión en infraestructura vial en zonas rurales puede incrementar el ingreso local entre un 10 % y un 20 % al mejorar el acceso a mercados y servicios.
En el caso dominicano, el fortalecimiento de la conectividad fronteriza también tiene un componente estratégico de seguridad y control territorial.
La visión del Gobierno, según explicó el Ministerio de Obras Públicas, es continuar con la licitación de puentes estratégicos como Derrumbadero, Sabana Larga y Guayajayuco, consolidando una red vial moderna y resiliente.
Valor social y simbólico de la obra
Durante la bendición del acto, el obispo de la Diócesis de San Juan, monseñor Thomas Alejo Concepción, calificó la carretera como un símbolo de esperanza y desarrollo para comunidades históricamente empobrecidas.
Resaltó que atender a los más pobres y olvidados es una muestra de liderazgo auténtico y vocación de servicio.
Sus palabras reflejaron el sentir de una población que ve, por primera vez en años, una respuesta concreta a sus necesidades.
Reconocimiento institucional al presidente Abinader
Como parte del acto, el Ayuntamiento Municipal de Hondo Valle entregó la Llave de la Ciudad al presidente Luis Abinader, en reconocimiento a su compromiso con el desarrollo de la región.
El gesto simboliza la gratitud de las comunidades beneficiadas y refuerza el vínculo entre el Gobierno central y los gobiernos locales.
Autoridades municipales y comunitarias destacaron que la obra trasciende lo físico y representa dignidad para la frontera.
La carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle como eje de transformación fronteriza
La inauguración de la carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle marca un hito en el desarrollo de la frontera sur dominicana. No se trata solo de asfalto y puentes, sino de oportunidades, integración y justicia territorial.
Con esta obra, el Gobierno apuesta por un desarrollo más equilibrado, donde la frontera deje de ser sinónimo de olvido y se convierta en motor de crecimiento.
El reto ahora es cuidar y aprovechar esta infraestructura para garantizar que sus beneficios se traduzcan en bienestar sostenible para las presentes y futuras generaciones.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuántos kilómetros tiene la carretera El Cercado–Juan Santiago–Hondo Valle?
El tramo principal reconstruido tiene una extensión de 22.4 kilómetros, además de calles urbanas y accesos rurales intervenidos.
¿Qué comunidades se benefician directamente con esta obra?
Los municipios de El Cercado, Juan Santiago y Hondo Valle, beneficiando a más de 45,000 habitantes.
¿Cómo impacta esta carretera en la agricultura y el turismo?
Reduce costos de transporte, facilita el acceso a mercados y conecta la producción agrícola con el polo turístico de Pedernales.
¿Por qué esta vía es estratégica para la frontera sur dominicana?
Porque fortalece la conectividad, la soberanía, el desarrollo económico y la integración de una zona clave donde nace la República Dominicana.
