Un balance negativo que impacta la vida de los dominicanos
Santiago.-El año 2025 ha sido calificado como uno de los más difíciles para amplios sectores sociales de la República Dominicana. Así lo afirmó Juan Marte, presidente de la Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT), quien trazó un panorama marcado por el deterioro del transporte público, el alto costo de la vida y una profunda crisis en el sistema de salud.
Durante su participación en el programa ENFOQUE 16, transmitido por Telecanal 16, Marte advirtió que las deficiencias estructurales acumuladas no solo afectan la movilidad, sino que inciden directamente en la calidad de vida de millones de ciudadanos.
Sus declaraciones, ofrecidas vía Zoom, reflejan el sentir de choferes, usuarios y comunidades enteras que enfrentan diariamente un sistema colapsado y respuestas oficiales que no terminan de materializarse.
Crisis del sistema de transporte en República Dominicana
Según Juan Marte, el transporte dominicano atraviesa uno de sus peores momentos. El colapso del Metro de Santo Domingo se ha convertido en un símbolo de la falta de planificación y mantenimiento, generando retrasos, sobrecarga y malestar entre los usuarios.
A esto se suma la postergación reiterada de obras clave como el Monoriel de Santiago y el de Los Alcarrizos, proyectos llamados a descongestionar el tránsito y modernizar la movilidad urbana.
El dirigente sindical también calificó como un fracaso el Teleférico, al considerar que no ha logrado resolver los problemas de transporte en las zonas donde opera.
Embotellamientos y caos vial
Juan Marte señaló que los grandes embotellamientos se han convertido en una constante no solo en la capital, sino también en provincias como San Cristóbal, Moca, San Francisco de Macorís, Puerto Plata y Santiago.
Estos congestionamientos elevan los costos operativos, aumentan el consumo de combustibles y reducen la productividad nacional.
De acuerdo con estudios del Banco Mundial, los países con sistemas de transporte ineficientes pueden perder hasta un 2 % del PIB anual por congestión y mala movilidad.
Choferes excluidos del nuevo modelo de transporte
Uno de los puntos más críticos denunciados por Juan Marte es la situación de más de 7,000 choferes de Santiago y Santo Domingo que llevan cuatro años esperando ser integrados al nuevo modelo de transporte prometido por el Gobierno.
Muchos de estos conductores ya no pueden ofrecer el servicio por falta de condiciones técnicas y apoyo institucional.
Juan Marte aseguró que la única esperanza de estos trabajadores descansa en la palabra del presidente Luis Abinader, ante lo que considera reiterados incumplimientos del Intrant y otros funcionarios.
Costo de la vida: precios inalcanzables
El dirigente de la CNTT también criticó duramente el aumento de los precios de la canasta familiar, los medicamentos y los servicios hospitalarios.
Asimismo, denunció los altos costos de los combustibles, lubricantes y piezas de vehículos, elementos esenciales para el sector transporte.
Datos del Banco Central de la República Dominicana indican que la inflación acumulada en alimentos y transporte ha sido una de las más sentidas por los hogares de menores ingresos.
Crisis en la salud pública y el caso Senasa
Sobre el caso Senasa, que involucra un presunto desfalco superior a 15 mil millones de pesos, Juan Marte lo calificó como un hecho inédito de corrupción en el país.
A su juicio, este caso constituye un atentado directo contra la salud y la vida de más de dos millones de dominicanos, razón por la cual lo describió como un “genocidio social”.
Marte advirtió que este escándalo podría provocar la movilización de las fuerzas vivas de la nación en reclamo de justicia.
Sistema de justicia: luces y sombras
En cuanto al sistema judicial, el presidente de la CNTT reconoció ciertos avances, como las extradiciones y arrestos de personas vinculadas al narcotráfico.
También valoró las medidas cautelares aplicadas a algunos de los señalados en el caso Senasa.
No obstante, insistió en que la sociedad dominicana exige sanciones ejemplares y procesos transparentes.
Impacto en el Gran Santo Domingo y el Cibao
En el Gran Santo Domingo y la región del Cibao, la crisis del transporte se traduce en largas horas perdidas en el tráfico y mayores gastos diarios.
Las comunidades más vulnerables son las más afectadas, al depender casi exclusivamente del transporte público.
Esta situación profundiza las desigualdades sociales y limita el acceso al empleo, la educación y la salud.
Transporte, economía y gobernabilidad
Especialistas en planificación urbana coinciden en que sin un sistema de transporte eficiente no es posible un desarrollo sostenible.
La falta de fiscalización en la entrega de más de 10 mil millones de pesos en exenciones y tarjetas bonogas, denunciada por Marte, evidencia debilidades institucionales.
Una gestión transparente y técnica es clave para recuperar la confianza ciudadana.
Juan Marte y la advertencia sobre el 2026
Para Juan Marte, el 2026 se perfila como un año aún más difícil si no se corrigen los males estructurales que afectan al país.
El transporte, el costo de la vida y la salud continúan siendo los grandes desafíos nacionales.
El llamado es claro: acciones concretas, fiscalización real y políticas públicas que prioricen a la gente.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué Juan Marte considera malo el año 2025 para el transporte?
Por el colapso del Metro, los retrasos del Monoriel, el fracaso del Teleférico y el caos vial nacional.
¿Qué problemas enfrentan los choferes dominicanos?
Más de 7,000 choferes esperan desde hace años ser integrados al nuevo modelo de transporte prometido.
¿En qué consiste el caso Senasa?
En un presunto desfalco de más de 15 mil millones de pesos que afectó el sistema de salud pública.
¿Qué se espera para el 2026 en República Dominicana?
Juan Marte anticipa un año difícil si no se corrigen los problemas estructurales actuales.
