Fusión automotriz entre Renault y Geely quiere atraer a proveedores de autopartes chinos a Brasil
La fusión con Renault fue formalizada el martes
SAO PAULO, 20 nov (Xinhua) — La sociedad brasileña creada por la automotriz francesa Renault y el grupo chino Geely lanzó una estrategia para que a partir de 2026 la producción conjunta en Brasil, el mayor mercado de América Latina, incorpore proveedores chinos en la fabricación de vehículos híbridos y eléctricos a gran escala, según publicó hoy jueves la prensa local.
“Utilizaremos tantas fuentes de suministro nuevas como sea posible para impulsar nuestra competitividad, incluidos los fabricantes chinos”, expresó el CEO de la marca Renault, el francés Fabrice Cambolive, al diario brasileño “Valor”.
Según Cambolive, la estrategia es atraer fabricantes de autopartes de China al ecosistema industrial que se articulará alrededor de la nueva empresa mixta.
Si el plan avanza según lo previsto, la producción en la planta podría duplicarse en cinco años, alcanzando los 400.000 vehículos al año, según el directivo.
Cambolive afirmó que la asociación con Geely es la palanca que puede elevar la operación de Brasil a un nuevo nivel, lo que aumentaría la participación de América Latina en las ventas globales de Renault, que este año se sitúa en el 17 por ciento.
La alianza fue formalizada el martes pasado en una ceremonia en la planta de Renault en Sao José dos Pinhais, en la región metropolitana de la ciudad de Curitiba, capital del estado sureño de Paraná, fronterizo con Paraguay y Argentina.
Las empresas anunciaron una inversión conjunta de 3.800 millones de reales (unos 712 millones de dólares) para desarrollar plataformas electrificadas y nuevos modelos híbridos y eléctricos en el estado de Paraná.
La nueva sociedad, denominada Renault Geely do Brasil, presentará en el Salón del Automóvil de Sao Paulo, que abre oficialmente el viernes al púbico, el primer modelo de Geely que será producido en el país: el híbrido enchufable EX5 EM-i.
